Salón de Ginebra 2011: la crisis ha acabado.

Posted in Eventos, Salones with tags , , , on marzo 8, 2011 by ikerztz

Al menos a nivel global para el sector del automóvil, a juzgar por la cantidad de novedades que se han presentado en la muestra suiza que abarcan desde pequeños eléctricos hasta las más lujosas berlinas o los superdeportivos más exclusivos.

A continuación os agrupo todos los concept cars y prototipos con enlaces a galerías de imágenes. ¡Vamos a ello! Sigue leyendo

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Ficha CC&D: Acura RD-X (2002)

Posted in Concept cars with tags , , , , , on febrero 17, 2011 by ikerztz

Este SUV híbrido fue presentado en el Salón de Detroit de 2002. Dispone de soluciones que algún día llegarán a los modelos de producción como las cámaras retrovisoras y alguna otra que ya se utiliza en gamas altas como el “head up display” que proyecta algunos datos en el parabrisas.

Dispone también de algunas propuestas innovadoras en cuanto a la distribución interior o la apertura de puertas. Los asientos traseros están orientados hacia afuera para permitir un mayor espacio para las piernas y son pleglables creando un gran espacio de carga. Las puertas traseras son de tipo “suicida” y el portón del maletero está dividido en dos y se abre deslizándose hacia el exterior.

Os dejo algunas imágenes y el resumen de los datos.

FICHA CC&D
Más fotos en conceptcarz.com
MARCA Acura
MODELO RD-X
AÑO 2002
DISEÑADOR Ricky Hsu
MOTOR 4 cilindros en línea y 2 eléctricos
CILINDRADA 2400 cc
POTENCIA 200+50 CV
MEDIDAS (largo/ancho/alto) 4265/1900/1561 mm
NEUMATICOS (del/tras) 235/60R18 / 235/60R18

Fotos: carstyling.ru

BMW Nazca M12 (ItalDesign, 1991)

Posted in Concept cars, Mis favoritos, Prototipos with tags , , , , , , , , on febrero 14, 2011 by ikerztz

Los años 90 fue una buena época para los amantes de los automóviles, y más en concreto para los fanáticos de los superdeportivos. Como muestra un botón:

Fue diseñado por Fabrizio Giugiaro que contaba entonces con 26 años, Sigue leyendo

Mis favoritos: Peugeot 907 (2004)

Posted in Concept cars, Mis favoritos, Salones with tags , , , , , , on enero 30, 2011 by ikerztz

En el Salón de París de 2004 Peugeot dió lo mejor de sí mismo cuando presentó el 907. Un auténtico Gran Turismo con motor delantero y propulsión trasera con el que devorar cómodamente kilómetros y kilómetros de carretera.

Fue un ejercicio de estilo en el que se ven reflejadas las líneas del frontal del posterior Peugeot 207. La tan denostada “bocaza” curiosamente no le sienta nada mal al 907. El largo capó delantero era necesario para albergar,tras el eje delantero, un V12 parcialmente visible a través de un cristal. La cabina completamente acristalada acogía a dos pasajeros en sus lujosos asientos de cuero marrón y alcántara gris. El pequeño voladizo trasero terminaba de perfilar la auténtica silueta de un Gran Turismo. Sigue leyendo

Formula Dremel Challenge 2010: objetivo cumplido.

Posted in Uncategorized with tags , , on noviembre 22, 2010 by ikerztz

Al menos por mi parte. Si ya el año pasado el nivel era bastante elevado, este año había auténticas obras de arte en liza.

Dado el escaso plazo con el que hice el coche, me centré en hacerlo lo más rápido posible en la rampa para optar a un premio parcial. El ILE Gravity 56B (réplica del Lotus 56B de 1971) cumplió las expectativas convirtiéndose en el segundo coche más rápido del concurso de velocidad y el tercero mejor en la general.

Sin más preámbulos os dejo con la galería de fotos del evento. Próximo objetivo: el premio gordo.

Salón de París 2010: vista general.

Posted in Eventos, Salones with tags , , , on octubre 1, 2010 by ikerztz

Ya se ha inaugurado el Salón del Automóvil de París, la cita más importante del año, y la cantidad de novedades es realmente abrumadora.

Creo que ya tengo concept favorito: el precioso Jaguar C-X75. Con reminiscencias del XJ-13 y el XJ220 es también un compendio de tecnología. Pero ya entraremos en detalles…

A mi modo de ver, el salón tiene una marca protagonista: Lotus. Sigue leyendo

Lotus Elite Concept (2010): Renacimiento.

Posted in Concept cars, Eventos, Prototipos, Salones with tags , , , , , on septiembre 20, 2010 by ikerztz

Lotus Cars quiere empezar a ser rentable según la propia marca el futuro empieza en el Salón de París. Buena muestra de ello es el Lotus Elite Concept:

Tiene un aspecto muy acorde a los tiempos que corren y por lo tanto se me hace familiar. Me recuerda a un cruce entre el Lexus LF-A concept y el Acura Advanced Sports Car Concept. Pero sobre todo, me gusta… Sigue leyendo