Archive for the Prototipos Category

McLaren X-1: Poderoso caballero es Don Dinero…(2012)

Posted in Prototipos with tags , , , , , , on agosto 20, 2012 by ikerztz

McLaren MP4-12C

Hace muchos, muchos años, la forma de construir coches era muy diferente: los fabricantes hacían los chasis y los más prestigiosos carroceros vestían esos chasis con las más bellas carrocerías que ha dado la historia del automovilismo. Eso sí, siempre para clientes que podían permitírselo.

Después llegó la fabricación en serie y las carrocerías monocasco y la mayoría de los carroceros desaparecieron. Los que quedaron sobrevivieron gracias a que prestaban sus servicios como fabricantes de pequeñas series o diseñadores para las marcas.

Más tarde las marcas fueron abriendo sus centros estilísticos y la crisis para los “carroceros” se agravó. Tuvieron que diversificar su portafolio pasando a ser diseñadores industriales, diseñando desde teléfonos hasta trenes.

Actualmente, y al abrigo de las grandes fortunas cuyos caprichos no tienen fin, vuelven a verse coches únicos hechos por encargo por los antiguos carroceros o por las divisiones especiales que han creado las marcas. El objetivo es captar esas grandes sumas de dinero que están dispuestos a pagar los millonarios excéntricos. Sigue leyendo

Bertone Nuccio (2012): Celebración

Posted in Concept cars, Eventos, Mis favoritos, Prototipos, Salones with tags , , , , , , on marzo 14, 2012 by ikerztz

Bertone cumple su centenario este año y para celebrarlo nada mejor que desvelar un nuevo coche. En el Salón de Ginebra han presentado el Nuccio, que rinde homenaje Giuseppe Bertone a través de su nombre y a la historia de la marca a través de su diseño.

Bertone define al Nuccio como un deportivo “extremo”, supongo que refiriéndose sobre todo a su estética ya que, aunque su corazón V8 de 4,3 litros con 480CV no sea nada despreciable, está ampliamente superado por muchos deportivos (o incluso berlinas) de calle actuales.

 

Desde el primer vistazo a uno le vienen a la mente los diseños de Bertone del los años setentas, coches “ultraplanos” en los que una línea era suficiente para definir su perfil. Entre ellos destaca sobre todo el Lancia Stratos Zero en el que se inspira casi toda la línea del perfil, empezando por el parabrisas y terminando por los “ojos de cocodrilo” que definen los montantes traseros y las tomas de aire. También está presente la influencia del Alfa Romeo Carabo o el prototipo del Lamborghini Countach.

En la vista de perfil la conjunción de superficies cóncavas y convexas en el lateral crean la impresión de estar ante un conjunto de músculos en tensión. Sin embargo hay algo en las proporciones que no termina de convencerme; no es un diseño “redondo”.

La combinación de colores con la carrocería gris antracita y el techo en naranja crea un contraste agradable que también se refleja en el interior. Interior que presenta como innovación una pantalla LCD en la que se proyecta la imagen de una cámara de visión trasera, dada la mala visibilidad hacia atrás que sufren este tipo e coches. También puede hacerse transparente para observar el motor.

Otra de las innovaciones que presenta el Nuccio está en la luz de freno delantera, cuya utilidad se justifica como elemento de seguridad en pasos de cebra, donde los peatones pueden ver si el coche frena o no.

Os dejo con unos cuantos bocetos más del desarrollo del proyecto en forma de galería.

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Salón de Ginebra 2011 (II)

Posted in Concept cars, Eventos, Prototipos, Salones with tags , , , , on marzo 17, 2011 by ikerztz

Añado una pequeña entrada para exponer algunos modelos que se me habían pasado en el repaso general.

Tata Pixel

Después del Nano (que no tuvo el éxito esperado), Tata replantea el concepto de coche ciudadano barato. Esta vez no ha hecho tanto ruido como antes, pero el diseño es ahora mucho más moderno y acertado. Sin embargo, se me antoja demasiado parecido al Pininfarina B0.

Giugiaro Volkswagen Go!

Italdesign descubre el futuro de VW en forma de monovolumen compacto eléctrico. La gran novedad es la plataforma modular que comparte con su hermano el Tex que permite multitud de motorizaciones: desde los de combustión hasta totalmente eléctricos pasando por los híbridos.

Giugiaro Volkswagen Tex

El hemano compacto del Go! es híbrido y con un aspecto muy dinámico y más deportivo. Ambos están diseñado con la ergonomía y el espacio como objetivo fundamental. ¿Estaremos ante el nuevo Polo? Es cuestión de esperar un par de años…

Volkswagen Bulli

Un producto más basándose en los clásicos. Esta vez recordando la famosa furgoneta hippy. Una segunda iteración de este producto que ya se vio con el concept Microbus de 2001. El rediseño parece estar ahora muy próximo a la producción.

Imágenes: Ultimatecarpage.com

BMW Nazca M12 (ItalDesign, 1991)

Posted in Concept cars, Mis favoritos, Prototipos with tags , , , , , , , , on febrero 14, 2011 by ikerztz

Los años 90 fue una buena época para los amantes de los automóviles, y más en concreto para los fanáticos de los superdeportivos. Como muestra un botón:

Fue diseñado por Fabrizio Giugiaro que contaba entonces con 26 años, Sigue leyendo

Lotus Elite Concept (2010): Renacimiento.

Posted in Concept cars, Eventos, Prototipos, Salones with tags , , , , , on septiembre 20, 2010 by ikerztz

Lotus Cars quiere empezar a ser rentable según la propia marca el futuro empieza en el Salón de París. Buena muestra de ello es el Lotus Elite Concept:

Tiene un aspecto muy acorde a los tiempos que corren y por lo tanto se me hace familiar. Me recuerda a un cruce entre el Lexus LF-A concept y el Acura Advanced Sports Car Concept. Pero sobre todo, me gusta… Sigue leyendo

Vauxhall GTC Paris (2010)

Posted in Concept cars, Eventos, Prototipos, Salones with tags , , , , , , , on septiembre 8, 2010 by ikerztz

Se agradece que Opel haya decidido desvelar ya fotos completas de la versión de tres puertas del nuevo Astra en lugar de seguir con los “teasers” hasta que llegue la inauguración del Salón de París. El concept llevará la insignia de Vauxhall y se podrá ver en detalle a partir del día 30 de septiembre (o 2 de octubre para el resto de los mortales)

Sigue la línea iniciada por el GTC actual, pero suavizando todas sus aristas para tomar el aire de familia de los actuales Opel. Con un diseño limpio y sin estridencias (al fin y al cabo es alemán) no destaca demasiado pero Sigue leyendo

Bertone Alfa Romeo Pandion (2010): 100 años de biscione.

Posted in Concept cars, Eventos, Mis favoritos, Prototipos, Salones with tags , , , , , , , , on febrero 19, 2010 by ikerztz

Alfa celebra su centenario este año, y qué mejor manera que encargar a los mejores carroceros italianos  modelos exclusivos. Y nada más exclusivo que el Pandion.

Después del Mantide, Stile Bertone sigue trabajando por recuperarse con un homenajea a Alfa Romeo con un aspecto espectacular. Apareció en forma de boceto y de momento tenemos que conformarnos con cuatro imágenes, aunque pronto aparecerán más. Sigue leyendo